WMS – Sistema de Gerenciamento de Armazém
Sistema de Gerenciamento de
Armazém – que lida como o próprio nome diz, com o gerenciamento de armazéns
através de sistemas informatizados.
Atualmente, as empresas tentam administrar os seus estoques de
forma que não gerem muitos custos para elas. Com a economia ascendendo em
países antes subdesenvolvidos inserindo muitas pessoas para classes sociais
mais altas e com poder aquisitivo, a demanda aumentou e a produção de produtos
acompanhou esse ritmo. Como guardar e gerenciar as matérias-primas e os
próprios produtos acabados de uma forma que não gere prejuízos para as
empresas?
Com o avanço da tecnologia, da informática, a explosão da
internet, novos sistemas surgiram e deles veio o WMS para o alívio das
empresas. Resumindo podemos dizer que ele É um sistema de gestão por software
que melhora as operações do armazém através do eficiente gerenciamento de
informações e conclusão de tarefas. O WMS torna mais eficiente as operações de
gerenciamento de armazéns em forma de planejamento de mão-de-obra, planejamento
de nível de estoques, utilização de espaços e rotina de expedição.
Ferramentas
utilizadas no WMS:
Leitor
de Código de Barras (Código alfa numérico impresso para comunicação de dados)
Terminal de Comunicação via RFID (Identificação de itens dentro de um limite de
distância)
Teclado Digital (Computador de mão geralmente para controle de inventário)
Empilhadeiras (Veículos para elevação de cargas)
Esteiras Rolantes (Sistemas fixos que movem os produtos no armazém)
TMS - SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE
Transportation
Management System, ou Sistema de Gerenciamento de Transporte, é um software para melhoria da qualidade e produtividade de todo o processo de distribuição. Este sistema
permite controlar toda a operação e gestão de trasporte de forma integrada. O
sistema é desenvolvido em módulos que podem ser adquiridos pelo cliente, consoante as suas necessidades (Gasnier et al., 2001).
O sistema tem como finalidade identificar e
controlar os custos inerentes a cada
operação, sendo importante identificar e medir os custos de cada elemento
existente na cadeia de transporte, a qual envolve não só o veículo em si, mas
também a gestão dos recursos humanos e materiais, o
controle das cargas, os custos de manutenção da frota e índices de
discrepâncias nas entregas, bem como as diversas tabelas de fretes existentes
(peso, valor, volume) apresentando o modelo que melhor se ajusta (Entendendo,
2002).
IDENTIFICAÇÃO POR RADIOFREQUÊNCIA
Identificação por
radiofrequência ou RFID (do inglês "Radio-Frequency IDENTIFICATION" ) é um método de
identificação automática através de sinais de rádio, recuperando e armazenando
dados remotamente através de dispositivos denominados etiquetas RFID.
Uma etiqueta ou tag RFID é um transponde dor, pequeno objeto que
pode ser colocado em uma pessoa, animal, equipamento, embalagem ou produto,
dentre outros. Contém chips de silício e antenas que lhe permite responder aos sinais
de rádio enviados por uma base transmissora. Além das
etiquetas passivas, que respondem ao sinal enviado pela base transmissora,
existem ainda as etiquetas semi-passivas e as ativas, dotadas de bateria, que
lhes permite enviar o próprio sinal. São bem mais caras que do que as etiquetas
passivas.
RFID: utiliza transpondes ( os
quais podem ser apenas lidos ou lidos e escritos) nos produtos, como uma
alternativa aos códigos de barras, de modo a permitir a identificação do
produto de alguma distância do scanner ou independente, fora de posicionamento.
Tecnologia que viabiliza a comunicação de dados através de etiquetas com chips
ou transpondes que transmitem a informação a partir da passagem por um campo de
indução. (ex: muito usado em pedágio "sem parar").
